Підйомний механізм у ліжках з нішею для зберігання виглядає просто, але саме тут найчастіше роблять помилки під час монтажу. Через неправильну установку механізм може заклинити, погнутись або навіть вирвати боковину ліжка. Тому є кілька правил, які варто знати ще до першого закривання.
Перш за все зверніть увагу на сам механізм. Якісний підйомний механізм завжди кріпиться до боковини трьома болтами. Якщо виробник передбачив лише два болти, це майже завжди означає слабку конструкцію. Три точки кріплення рівномірно розподіляють навантаження і не дозволяють металу деформуватись.
Під час монтажу болти не можна затягувати по одному одразу до кінця. Спочатку всі три болти потрібно лише наживити, тобто закрутити на кілька витків. Після цього їх поступово підтягують по черзі. Якщо спочатку затягнути один болт повністю, металеву пластину може перекосити, і механізм працюватиме неправильно.
Окрему увагу потрібно звернути на встановлення газових підйомників. Вони завжди ставляться товстою частиною догори, точно так само як амортизатори у багажнику автомобіля. Якщо встановити їх навпаки, вони швидко виходять з ладу і починають працювати ривками.
Читайте також :
Спальня до 20 м² у новобудові на Мазепи: преміальне ліжко та бюджетні меблі — чи працює такий мікс?
Польське м’яке ліжко 160×200 у спальні 15 кв м: чи варто брати велюр під оренду?
Найважливіший момент у всій установці — перше закривання ліжка. Нові газові підйомники мають дуже сильний опір, тому їх потрібно «зірвати» з початкового положення. Для цього потрібно стати по центру ліжка біля узніжжя, взяти каркас ламелей посередині і легкими ривками натискати вниз. Спочатку натиск має бути слабкий, а потім силу поступово збільшують. Після кількох таких рухів механізм починає працювати значно м’якше.
При першому закриванні не можна одразу тиснути всією вагою. Якщо різко навалитися на каркас, можна погнути металеві елементи або пошкодити кріплення.
Ще один момент, який часто викликає труднощі — встановлення самого каркасу з ламелями на механізм. Найкраще робити це удвох. Один чоловік тримає каркас приблизно по центру під кутом, на висоті приблизно півтора метра. Другий у цей час по черзі вставляє болти у кріплення і наживляє гайки. Коли всі болти стоять на місці, їх вже можна нормально затягувати.
Ламельний каркас не є важким, тому його легко може потримати друга людина. У реальному житті це часто робить дружина або дівчина, поки майстер закручує кріплення.
Є ще один важливий технічний нюанс. Болт у верхній частині механізму, який з’єднує поршень газового підйомника з металевим важелем, не повинен бути затягнутий намертво. У цьому місці повинен залишатися невеликий люфт. Це потрібно для нормальної роботи шарніра. Якщо затягнути його повністю, механізм почне працювати з перекосом і швидко зношується.
Якщо все зробити правильно, підйомний механізм працює легко і без ривків багато років. А головне — не пошкоджує каркас ліжка і не створює зайвого навантаження на боковини.
